Chengdu Dixin Technology Co. , Ltd.

W dzisiejszym szybko rozwijającym się przemyśle morskim potrzeba niezawodnych i zrównoważonych narzędzi nawigacyjnych nigdy nie była większa.AIS AtoN zasilany energią słoneczną (Pomoc w nawigacji), zaprojektowany w celu zapewnienia spójnej i przyjaznej środowisku pomocy nawigacyjnej dla boji i konstrukcji stałych.System ten oferuje wiele zalet w porównaniu z tradycyjnymi źródłami energii, co czyni go coraz popularniejszym wyborem w nowoczesnych operacjach morskich. 1.Zrównoważony rozwój i zmniejszone koszty operacyjne Jedną z najważniejszych zalet AIS AtoN zasilanych energią słoneczną jest ich trwałość.takie jak baterie lub zewnętrzne sieci elektryczne. To nie tylko zmniejsza ślad środowiskowy, ale również znacząco obniża koszty operacyjne.wymagające minimalnej konserwacji i bez bieżących wydatków na paliwoDzięki temu jest idealnym rozwiązaniem dla odległych lub morskich lokalizacji, w których dostęp do tradycyjnych źródeł energii jest ograniczony lub kosztowny. 2.Trwałość i odporność na warunki pogodowe Środowisko morskie znane jest ze swoich surowych i nieprzewidywalnych warunków pogodowych, począwszy od silnych deszczu i burz, aż po intensywne światło słoneczne i ekspozycję na słoną wodę.AIS AtoN zasilane energią słoneczną są zaprojektowane tak, aby wytrzymać te ekstremalne warunki z łatwością. Umieszczone w trwałych obudowach z włókna szklanegoOchrona wodoodporna IP68, urządzenia te są zbudowane tak, aby wytrzymać najtrudniejsze środowiska.nawet w najbardziej wymagających warunkach. 3.Poprawiona nawigacja i dokładne ustawianie pozycji Integracjawbudowany moduł GPSDzięki precyzyjnym możliwościom pozycjonowania i śledzenia lokalizacji AIS AtoN zasilany energią słoneczną zwiększa ogólną dokładność nawigacji.Dzięki temu statki morskie i inne systemy nawigacyjne mogą polegać na dokładnych i aktualnych informacjach.Szczególnie w obszarach, w których tradycyjna infrastruktura jest niedostępna lub niewystarczająca, czy to w zakresie zarządzania szlakami żeglugowymi, monitorowania linii brzegowych, czy żeglugi wąskimi kanałami.AIS AtoN z GPS gwarantuje wyższe osiągi w każdych warunkach. 4.Długoterminowa autonomia akumulatora Inną szczególną cechą AIS AtoN zasilanych energią słoneczną jest ichdługotrwała autonomia akumulatora. wyposażone winteligentny system zarządzania bateriąa takżezestawy akumulatorów o dużej pojemności, systemy te zapewniają nieprzerwaną obsługę przez okres do30 dni na jedno ładowaniePowiększona żywotność baterii zmniejsza potrzebę częstej konserwacji lub wymiany baterii, zapewniając, że urządzenie pozostanie w pracy przez długi czas bez konieczności interwencji człowieka.Elastyczność zarządzania energią pozwala operatorom dostosować zapotrzebowanie na energię systemu w zależności od lokalizacji i wymagań operacyjnych, co dodatkowo wydłuża żywotność urządzenia. 5.Bezproblemowa integracja i lepsza komunikacja AIS AtoN obsługuje szereg typów wiadomości, w tymNO.6 i NO.21, które są niezbędne do skutecznego wymiany danych, umożliwiając systemom płynną komunikację z innymi narzędziami nawigacyjnymi i zewnętrznymi systemami monitorowania,poprawa ogólnej funkcjonalności systemuMożliwość udostępniania w czasie rzeczywistym istotnych danych, takich jak lokalizacja, status i stan, zwiększa proces podejmowania decyzji i koordynacji pomiędzy operatorami morskimi.monitorowanie bezpieczeństwa, lub optymalizacji systemu, zwiększone funkcje komunikacji zapewniają, że wszystkie zainteresowane strony są poinformowane i połączone. 6.Zdalne monitorowanie i wirtualne generowanie AtoN Oprócz dostarczania cennych danych AIS, AIS AtoN zasilane energią słoneczną mogą być również skonfigurowane w celugenerują wirtualne i syntetyczne atoony (nawigacyjne pomocniki)Ta unikalna możliwość pozwala na bardziej elastyczne i efektywne zarządzanie sygnałami nawigacyjnymi, zwłaszcza w sytuacjach, w których instalacja infrastruktury fizycznej może być niepraktyczna lub kosztowna.Wirtualne atoony mogą być wykorzystywane do uzupełniania rzeczywistych narzędzi nawigacyjnych, oferując dynamiczny i opłacalny sposób zarządzania szlakami morskimi, monitorowania statków i zapewnienia bezpiecznego przepływu. 7.Minimalna konserwacja i łatwa instalacja Atony AIS zasilane energią słoneczną są przeznaczone do:łatwa instalacjaa takżeminimalna konserwacjaIntegracja paneli słonecznych oznacza, że nie są potrzebne zewnętrzne źródła zasilania ani skomplikowane instalacje okablowania, co znacznie ułatwia i przyspiesza proces instalacji.systemy te wymagają bardzo małej konserwacji, ponieważ panele słoneczne automatycznie ładują baterie w ciągu dnia.gdzie tradycyjna infrastruktura energetyczna może być niewiarygodna lub zbyt kosztowna do utrzymania. Wniosek AIS AtoN zasilany energią słoneczną stanowi doskonałe połączenie technologii, zrównoważonego rozwoju i wydajności.i niskiej konserwacji, system ten rewolucjonizuje sposób zarządzania żeglugi morskiej.opłacalne rozwiązanie wspierające bezpieczniejsze i bardziej wydajne operacje morskie. W miarę rozwoju przemysłu morskiego,Przyjęcie systemów zasilanych energią odnawialną, takich jak AIS AtoN zasilany energią słoneczną, będzie kluczowe dla zapewnienia zarówno odpowiedzialności środowiskowej, jak i skuteczności operacyjnej. Wybierając energię słoneczną, operatorzy statków mogą znacząco zmniejszyć swój wpływ na środowisko, a jednocześnie cieszyć się niezawodną, długoterminową wydajnością nawet w najbardziej wymagających warunkach.

Chengdu Dixin Technology Co., Ltd. z dumą informuje, że pan Wang Wei, dyrektor generalny firmy, had the honor of attending and witnessing a significant event in the maritime industry — the 1st General Assembly of the International Organization for Marine Aids to Navigation (IALA) held in Singapore from February 18 to 21Zgromadzenie to było inauguracyjnym zgromadzeniem IALA od czasu jego przekształcenia w organizację międzyrządową (IGO) w dniu 22 sierpnia 2024 r.   Wydarzenie zgromadziło blisko 400 delegatów z 65 krajów, w tym urzędników rządowych i liderów branży morskiej.Służyła ona jako kluczowa platforma do dyskusji na ważne tematy, takie jak przyszłość narzędzi do nawigacji., usługi w zakresie ruchu statków, wykorzystanie autonomicznych statków morskich oraz nowe technologie w dziedzinie bezpieczeństwa morskiego.Zgromadzenie skupiło się również na wzmocnieniu globalnej współpracy w zakresie bezpieczeństwa morskiego i ochrony środowiska, zgodne z podstawową misją IALA polegającą na zapewnieniu bezpiecznego i skutecznego przemieszczania się statków na całym świecie.   W swoim przemówieniu głównym, starszy minister Singapuru i koordynujący minister bezpieczeństwa narodowego, pan Teo Chee Hean,Podkreślił znaczenie współpracy międzynarodowej w zakresie zwiększania bezpieczeństwa żeglugiPodkreślił również zaangażowanie Singapuru w misję IALA i jego rolę w rozwoju działań globalnej społeczności morskiej.   Przejście IALA do IGO zwiększa jej zdolność do współpracy z rządami i organizacjami międzynarodowymi, wzmacniając w ten sposób jej status wiodącego organu technicznego w dziedzinie bezpieczeństwa morskiego.Transformacja ta pozwala IALA lepiej kształtować światowe standardy i najlepsze praktyki, rozwiązując wyzwania takie jak cyfryzacja, łączność morska i zrównoważony rozwój środowiska.   Pan Wang Wei, dyrektor generalny Chengdu Dixin Technology Co., Ltd., wyraził wdzięczność za możliwość udziału w tym historycznym wydarzeniu.Podkreślił on rosnące znaczenie roli IALA w branży morskiej i sposób, w jaki jest ona zgodna z stałym zaangażowaniem Chengdu Dixin w innowacje i bezpieczeństwo żeglugi morskiej..   W ramach wydarzenia,Partnerstwo IALA z Singapore's Maritime and Port Authority (MPA) zostało jeszcze bardziej umocnione poprzez odnowione porozumienie w sprawie inicjatyw w zakresie budowania zdolnościW tym miejscu odbyło się wspólne seminarium na temat systemu wymiany danych VHF, które podkreśla wsparcie Singapuru dla globalnego postępu w zakresie bezpieczeństwa morskiego.jest dumny z bycia częścią tego wspólnego wysiłku, przyczyniając się do opracowania nowoczesnych rozwiązań w dziedzinie pomocy nawigacyjnej oraz zwiększając bezpieczeństwo i wydajność globalnych operacji morskich.   Z niecierpliwością oczekujemy dalszego zaangażowania w inicjatywy IALA oraz wspierania globalnej społeczności morskiej poprzez postęp technologiczny i partnerstwa współpracy.        

Z przyjemnością ogłaszamy, że Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.został oficjalnie uznany za stowarzyszonego członka przemysłowego Międzynarodowego Stowarzyszenia Pomocy Morskiej dla Władz Nawigacyjnych i Latarniowych (IALA).   Certyfikat członkostwa potwierdza nasze stałe zaangażowanie w poprawę bezpieczeństwa żeglugi i przyczynianie się do rozwoju globalnych technologii morskich.   W miarę rozszerzania naszej obecności na rynku międzynarodowym,Z niecierpliwością oczekujemy udziału w przyszłych inicjatywach IALA i współpracy z liderami branży w celu poprawy bezpieczeństwa morskiego na całym świecie.   Dziękujemy za wsparcie podczas tej ekscytującej podróży!

Jesteśmy dumni, że możemy ogłosić, że Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.został przyjęty jako członek przemysłowy Międzynarodowego Stowarzyszenia Pomocy Morskiej dla Władz Nawigacyjnych i Latarniczych (IALA)Ten kamień milowy podkreśla nasze zaangażowanie w rozwój bezpieczeństwa morskiego i przyczynianie się do globalnego rozwoju technologii żeglugi morskiej. Uznanie przez światowy organ Członkostwo zostało oficjalnie potwierdzone na III sesji Rady Przejściowej IALA, która odbyła się w dniach 10-12 grudnia 2024 r.Chengdu Dixin przejdzie do nowo utworzonego stowarzyszenia Affiliate Industrial w ramach Międzyrządowej Organizacji (IGO) IALA.. Zaangażowanie na rzecz doskonałości w obszarze morskim Uznanie to potwierdza zaangażowanie Chengdu Dixin w wspieranie misji IALA dotyczącej wspierania współpracy pomiędzy jednostkami wspomagającymi żeglugę, władzami żeglugowymi, przemysłem i zainteresowanymi stronami na całym świecie.Przystąpienie do IALA, dążymy do aktywnego uczestnictwa w komisjach technicznych i inicjatywach, które zwiększają bezpieczeństwo, wydajność i zrównoważony rozwój żeglugi morskiej na całym świecie. Przyszłe zaręczyny Jako członek społeczności IALA, Chengdu Dixin z niecierpliwością oczekuje, że przyczyni się i skorzysta z współpracy z siecią liderów branży.Zobowiązujemy się do wykorzystania naszej wiedzy fachowej w celu wspierania innowacji i dzielenia się najlepszymi praktykami w żeglugi morskiej. Serdecznie dziękujemy Radzie Przejściowej IALA i Sekretarzowi Generalnemu Franciszowi Zachariae za ciepłe powitanie i zachęty.dążymy do bezpieczniejszej i jaśniejszej przyszłości operacji morskich. Aby uzyskać więcej informacji na temat działań i wkładów Chengdu Dixin jako członka IALA, śledź naszą stronę internetową lub odwiedź oficjalną stronę IALA.